El alcalde de Monterrey, Adrián de la Garza, anunció que buscará implementar carriles de contraflujo en diferentes arteria importantes de la ciudad. Este anunció se dio después de que el operativo se llevara a cabo en Gonzalitos y tuviera buenos resultados.
Éxito De Contraflujo En Gonzalitos
El lunes 20 de enero la Dirección de Tránsito y Vialidad de Monterrey dio inicio al operativo de carriles de contraflujo o reversibles en la avenida Gonzalitos, conectando 3.5 km desde la calle Pico de Orizaba, de la colonia Urdiales, hasta Gómez Morín, San Pedro.
El objetivo principal era disminuir la congestión vial que se presenta en las mañanas y ahorrar tiempo a los automovilistas que se dirigen a Morones Prieto o San Pedro.
Características Del Contraflujo Y Resultados
El carril de contraflujo se instaló con una proyección de dos semanas de prueba para ajustar distancias, accesos y horario útil. Con 3.5 km lineales de sur a norte, el carril ahorra hasta 14 minutos de traslado a los automovilistas, acortando a 4 minutos un trayecto que suele durar 18.
El contraflujo se habilitó exclusivamente para vehículos ligeros, facilitando la circulación. Por demás, el carril no tiene salidas, así que es solo para ciudadanos que se dirigen a Morones Prieto o Gómez Morín.
Con un horario inicial de 06:30 a 08:00h (hoy extendido hasta las 08:45 para mejor rendimiento), la medida vial mostró resultados positivos. El primer día lo transitaron 80 automóviles, con un incremento significativo en el segundo día: 1,800 vehículos.
¿Habrá Carril Contraflujo Vespertino?
El edil regio anunció que, dados los buenos resultados del carril reversible matutino, la opción de instalar uno vespertino, con dirección norte a sur está siendo discutida.
Comentó que es una conversación que se está teniendo también con el municipio de San Pedro, para asegurarse que sea factible y no provoque congestiones viales en otros municipios.
Replicarán Contraflujo en Otras Arterias Viales de Monterrey
Tras el éxito del carril piloto en Gonzalitos, que ha quedado como una medida permanente dentro del Programa Integral de Movilidad Regia, el edil y autoridades municipales buscan replicar el contraflujo en otras arterias que son críticas para la movilidad de la ciudad.
Avenidas primordiales como Paseo de los Leones, Chapultepec y, más importante aún, Constitución y Morones Prieto son algunas de las arterias que están siendo contempladas como candidatas a la implementación de un carril reversible.
Con respecto a estas últimas dos avenidas, Constitución y Morones Prieto, que son cruciales para la movilidad intermunicipal, el alcalde De la Garza busca dar una solución a la dirección “allá y acá” que se hizo después del huracán “Alex” y que, en gran medida, congestiona la vialidad.
El objetivo es que los beneficios que se han demostrado en la avenida Gonzalitos, la cual es muy transitada por las mañanas y tardes, se puedan conseguir en otras zonas del área metropolitana, agilizando no solo la vialidad de Monterrey, sino la de los municipios circundantes: San Pedro, San Nicolas y Guadalupe.
Un carril reversible que agilice el tráfico, además de descongestionar, tiene los beneficios de reducir los accidentes automovilísticos y, con ello, los atascos; mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, reduciendo el tiempo que pasan en los traslados.
¿Cuáles Son Las Avenidas Candidatas Al Carril Reversible?
Además de las arterias mencionadas antes (Chapultepec, Morones Prieto, Constitución y Leones) otras avenidas están siendo contempladas para participar en el Programa Integral de Movilidad Regia:
- Lincoln
- Ruiz Cortines
- Churubusco
Para ello, De la Garza comentó que la sinergia entre presidentes municipales es vital para poder materializar estos proyectos y para beneficio de la vialidad segura de los ciudadanos.
